Focus RS 367 PS i 500 NM

Sequentix...

Focus RS 367 PS i 512 NM
Vpower racing czyni cuda. Zamkneliscie temat i nie ma gdzie wkleic wykresu.

Będzie otwarty za jakiś czas.
Cytat:
Vpower racing czyni cuda. Zamkneliscie temat i nie ma gdzie wkleic wykresu. Napisz że co więcej bo ciekawski się zrobiłem [helm]
Jutro wrzucę wykres.

Co do nowego programu to lepsze paliwo pozwoliło zwiększyć doładowanie i wyprzedzić zapłon i dzięki temu do końca górą moc rośnie.

tak obserwuje Piotrek twoje poczynania i zastanawiam sie kiedy pokaże sie 4 z przodu ;)
na mnie ogromne wrażenie zrobilo 340 w pewnym mk2. ciekawi mnie ile Ci jeszcze potrzeba by dorównal twojemu mk1?
Ps nie odpowiedziales na moje w tamtym temacie. jak porownujesz prowadzenie starej i nowej wersji.
Powodzonka!
Cytat:
Vpower racing czyni cuda. Zamkneliscie temat i nie ma gdzie wkleic wykresu. No to teraz pozostało już tylko dobić do 4 :) ale to już chyba większa wymiana gratów i mocniejsza szpera bo seria nie wytrzyma ciśnienia. A jak tam świece trzymają się po wymianie ? Wrócą upały to będzie test wytrzymałościowy po nowym modzie :)
Mk1 ze względu na masę prowadzi się lżej,jest bardziej narowisty, widać wyraźnie, że dzieli te auta jakieś 7 lat postępu technologicznego i 7 lat rozrastania się modeli.
Bardziej pewnie czuję się w mk2, gdzie układ kierowniczy chodzi pewniej z większym oporem, natomiast nie mam porównania na torze bo mk2 po żadnym nie latałem.
Co do mk1 na torze nie będę się wypowiadał bo zaraz zleci się takich dwóch i będą mędrkowali, więc lepiej temat zakończmy...

Świece na razie ok, ponoć wielkich upałów ma już nie być, więc możliwe, że mam rok spokoju.

http://a.imageshack.us/img155/5361/w...67ps512nmd.jpg
wszystko super, tylko jaki sens jest stoic auto na paliwie, ktorego pozniej nie dostaniesz np. w trasie na wakacje?
no chyba ze RS MK2 tez ma glownie stac na parkingu i robic wrazenie :)
RSSS bardzo ładny wykresik - zazdraszczam :)

Misiek ja non stop jeżdżę na Vpower Racing - jest dostępne niezależnie od miejsca :)
Cytat:
wszystko super, tylko jaki sens jest stoic auto na paliwie, ktorego pozniej nie dostaniesz np. w trasie na wakacje?
no chyba ze RS MK2 tez ma glownie stac na parkingu i robic wrazenie :) Od tego jest czujnik stukowego. Gorsze paliwo = stukowe = przesunięcie zapłonu i ewentualnie zmiana doładowania (zależne od możliwości kompa).
Cytat:
wszystko super, tylko jaki sens jest stoic auto na paliwie, ktorego pozniej nie dostaniesz np. w trasie na wakacje?
no chyba ze RS MK2 tez ma glownie stac na parkingu i robic wrazenie :) Jak zaleję np. bp ultimate czy vervę to nic się autu nie stanie, a pamiętaj, że na wakacyjnej trasie nie wykorzystujesz pełni mocy i nie kręcisz auta do 6500obr./min. ;)
Cytat:
Co do mk1 na torze nie będę się wypowiadał bo zaraz zleci się takich dwóch i będą mędrkowali, więc lepiej temat zakończmy... Jeden z problemów tego forum grupa wqur**** resztę i niektóre tematy tak właśnie giną mniejsza o kogo ci chodzi prosimy te osoby o niewypowiadanie się bo ja na przykład chętnie posłucham kogoś kto ma takie autko i nie jest dziennikarzem. Zawsze to jakiś punkt widzenia a że ja se raczej takiego nie sprawie to chociaż poczytam.
Cytat:
Co do mk1 na torze oglądałem na youtube jak to w realu wyglądalo we Wrocku i ni jak ma sie do mapki.

Cytat:
a że ja se raczej takiego nie sprawie to chociaż poczytam. mam podobny punkt myślenia
Cytat:
oglądałem na youtube jak to w realu wyglądalo we Wrocku i ni jak ma sie do mapki. To w zasadzie chciałem im powiedzieć ale oni przez ekran wiedzieli lepiej...

Tor na planie wydaje się, że ma dużo prostych, a w rzeczywistości w tym kokretnym jego układzie (trasy można wyznaczać po nim dowolnie)praktycznie ani razu nie prostuje się kół, poza tym jest to z założenia tor kartingowy, gdzie na szerokość nie zmieszczą się chyba nawet 2 auta, więc bardziej od mocy liczy się trakcja i precyzja.

Ale myślę, że ten temat już należy zakończyć. Kilka osób chciało się wymądrzyć przez klawiaturę ale to już nieistotne.

Pozdro dla nienapinających się;)
Cytat:
Vpower racing czyni cuda. Witam !

Czy do seryjnego jest sens to lać? Liczba oktanowa to jednym zdaniem odporność na spalanie detonacyjne, czy sterowanie silnika zauważy że jest na 98 a nie 95? Nie chodzi mi o aspekt ekonomiczny, tylko żeby silnikowi "zrobić dobrze".

Pozdrawiam
Gruby
a ten V-Pover racing to nie jest 99 czy nawet 99+ ?
W RSach mk2 dopuszczalna jest nawet 95 ( w mk1 było minimum 98) , zatem w seryjnym silniku 98 to już pewna nadgorliwość. Racinga do serii bym nie lał z czysto ekonomicznych względów.

---------- Post dodany o 11:24 ---------- Poprzedni post był z 11:17 ----------

Cytat:
a ten V-Pover racing to nie jest 99 czy nawet 99+ ? Niby 100 ale kto to wie
gruby_rs - liczbę oktanowa można dowolnie zaprogramować na mapach - ja mam na przykład zestrojone autko na 98 oct i leje Vpowera Racing.
Ares - pytanie tylko czy do RSa Fort tez przewidzial taka opcje
Cytat:
Vpower racing czyni cuda. Gratulacje za dobrą robotę.
Mój dalej czeka na graty.
Jak go mi oddadzą, to postaram się wysłać go na kurację jak najszybciej.
Cytat:
Gratulacje za dobrą robotę.
Mój dalej czeka na graty.
Jak go mi oddadzą, to postaram się wysłać go na kurację jak najszybciej. Zapraszam
Cytat:
Jak zaleję np. bp ultimate czy vervę to nic się autu nie stanie, a pamiętaj, że na wakacyjnej trasie nie wykorzystujesz pełni mocy i nie kręcisz auta do 6500obr./min. ;) Misiek napewno kręci non stop [los2]
Cytat:
Co do mk1 na torze nie będę się wypowiadał bo zaraz zleci się takich dwóch i będą mędrkowali, więc lepiej temat zakończmy... RSSSS, nie przesadzaj....;)

---------- Post dodany o 17:26 ---------- Poprzedni post był z 17:23 ----------

Cytat:
Kilka osób chciało się wymądrzyć przez klawiaturę ale to już nieistotne. to kiedy spotykamy się na torze? [rotfl2]
Rozmawiajmy ale merytorycznie i nie wypowiadajmy się na tematy, o kórych nie mamy bladego pojęcia, albo o rzeczach, których nigdy nie widzieliśmy!
Panowie, prosze rzucić rękawice na tor Kielce
( albo inny podobnie oddalony od zainteresowanych ) i już.
Zostanie przyjęta albo nie i temat zaksończmy bo robi się nudny.

Pzdr.
Cytat:
Panowie, prosze rzucić rękawice na tor Kielce
( albo inny podobnie oddalony od zainteresowanych ) i już.
Zostanie przyjęta albo nie i temat zaksończmy bo robi się nudny.

Pzdr. nic z tego nie będzie, kolega RSSSS znajdzie powód żeby jej nie podjąć.:p

P.S. a tor na Rakietowej znam, i jak najbardziej koła się tam prostuje... co do bladego pojęcia to rzeczywiście mogę go nie mieć [swieca]

koniec offtopa, jak RSSSS zmieni zdanie, jesteśmy z Rastą do dyspozycji :p
Cytat:
nic z tego nie będzie, kolega RSSSS znajdzie powód żeby jej nie podjąć. Tak czy inaczej wszystko bedzie wtedy jasne,
więc albo się decydujecie to rozstrzygnąć albo za kolejne
przepychanki posypią się osty [chytry]

Pzdr.
Cytat:
Mk1 ze względu na masę prowadzi się lżej,jest bardziej narowisty, widać wyraźnie, że dzieli te auta jakieś 7 lat postępu technologicznego i 7 lat rozrastania się modeli.
Bardziej pewnie czuję się w mk2, gdzie układ kierowniczy chodzi pewniej z większym oporem, natomiast nie mam porównania na torze bo mk2 po żadnym nie latałem.
Co do mk1 na torze nie będę się wypowiadał bo zaraz zleci się takich dwóch i będą mędrkowali, więc lepiej temat zakończmy...

Świece na razie ok, ponoć wielkich upałów ma już nie być, więc możliwe, że mam rok spokoju.

http://a.imageshack.us/img155/5361/w...67ps512nmd.jpg
No ładny wykresik :) pozostaje inwestycja w toyo r888 i zrobienie nowych pomiarów :)
Do tego kto ma większego nie możecie używać PW ??
Słuchajcie ja chce tylko poczytać mniej więcej co i jak ,kto komu bardziej już mnie interesuje mniej (chociaż chętnie byłbym tego świadkiem [helm] ) więc załóżcie sobie temat i tam gnojcie a tu pozostańmy przy jednym.
Żeby nie było nie stoję po niczyjej stronie i g* mnie to interesuje ale tym g* nie nie ma sensu zaśmiecać forum.
Cytat:
Tak czy inaczej wszystko bedzie wtedy jasne,
więc albo się decydujecie to rozstrzygnąć albo za kolejne
przepychanki posypią się osty ja rękawicę rzuciłem, więc przepychanek więcej nie będzie...

Cytat:
Do tego kto ma większego nie możecie używać PW ??
Słuchajcie ja chce tylko poczytać mniej więcej co i jak ,kto komu bardziej już mnie interesuje mniej (chociaż chętnie byłbym tego świadkiem [helm] ) więc załóżcie sobie temat i tam gnojcie a tu pozostańmy przy jednym.
Żeby nie było nie stoję po niczyjej stronie i g* mnie to interesuje ale tym g* nie nie ma sensu zaśmiecać forum. dosyć dosadnie powiedziane, nic dziwnego że od jakiegoś czasu szambem zajeżdża na forum.
EOT
Cytat:
ja rękawicę rzuciłem No i wszystko jasne w temacie

Pzdr.
Cytat:
Mk1 ze względu na masę prowadzi się lżej,jest bardziej narowisty, widać wyraźnie, że dzieli te auta jakieś 7 lat postępu technologicznego i 7 lat rozrastania się modeli.
Bardziej pewnie czuję się w mk2, gdzie układ kierowniczy chodzi pewniej z większym oporem, natomiast nie mam porównania na torze bo mk2 po żadnym nie latałem. Szkoda byłoby porównanie.
Witam Kolegow !

Temat RS-owy nadal zamkniety wiec drobne pytanie do RS owners.
Otoż przy prędkości powyżej, hm ....., no .... tego ..... powiedzmy 5 tys rpm na 6 biegu [nono] upiornie świszczą albo wycieraczki, albo te "otworki" w masce. Ktoś potwierdzi, coś podpowie, czy to tylko mi sie trafił taki ...

Pzdr
Gruby
No przy takiej dziadkowej prędkości nie ma co się dziwić, że świszczy to i tamto :D
Cytat:
No przy takiej dziadkowej prędkości nie ma co się dziwić, że świszczy to i tamto :D Hehehe, ale i tak nie dam sie podpuścić :p
Musiałbym to usłyszeć bo powyżej 200km/h nawet w mercedesach zaczyna być słychać pęd powietrza,itp.

Każdy ma inny stopień wyczulenia na różne nietypowe dźwięki.
Po jeździe mk1 na wolnym wydechu reaguję dopiero jak huknie jak z armaty, wszystko inne zbywam podkręcając radio ;-)
Cytat:
Musiałbym to usłyszeć bo powyżej 200km/h nawet w mercedesach zaczyna być słychać pęd powietrza,itp. Witaj RSSSS.

To fakt, ale do ok 200 jest zaskakująco cicho i ten dzwięk pojawia sie nagle. Na 99.9 % wycieraczki, bo prawa podskakuje od 150. Tak przy okazji to nic tam sie jeszcze , odpukać, nie urwało? :-)

Pzdr
Gruby
To pewnie trzeba wyregulować docisk wycieraczki do szyby
Cytat:
Witaj RSSSS.

To fakt, ale do ok 200 jest zaskakująco cicho i ten dzwięk pojawia sie nagle. Na 99.9 % wycieraczki, bo prawa podskakuje od 150. Tak przy okazji to nic tam sie jeszcze , odpukać, nie urwało? :-)

Pzdr
Gruby Musisz podjechać do serwisu z tą wycieraczką jak już Ci lata przy takich niskich prędkościach :) Maxa nie testowałem, ale do 22 nic nie stuka przynajmniej u mnie.
Kolego gruby_rs, jesteś z okolic wawy? Jeżeli tak to chętnie spotkałbym się na chwilę aby rozwiać moje wątpliwości dotyczące zawiasu w moim rsie. Poruszałem wątek na forum ale nie znalazł się nikt z wawy i okolic kto by go podjął. Daj znać czy możemy zrobić jakiś mały teścik.
Cytat:
Kolego gruby_rs, jesteś z okolic wawy? Jeżeli tak to chętnie spotkałbym się na chwilę
Witaj

PW poszło.

Pzdr
Gruby
Sorki za OT, ale jak grubego masz tego RS'a. he? :D
Nie liczy się wielkość tylko technika 8-)
Cytat:
Sorki za OT, ale jak grubego masz tego RS'a. he? No 305 tylko nie wiadomo czy na kołach czy silniku.
Kończąc OT to nie interesuj się Rasta [plask]

Sory za OT

Pzdr.
Dlaczego nie wiadomo? Przecież wszyscy wiemy, że moc podawana przez producentów jest mocą na silniku!?
Powitać Kolegow !

RSSSS, Vako, dzieki za zainteresowanie, świstanie załatwione, drobna poprawka prawej wycieraczki. Sprawdzone do 2zł i 40gr :D

Cytat:
Sorki za OT, ale jak grubego masz tego RS'a. he? :D Znowu z tematu RS-owego robimy OT ale odpowiem: Fura na grubo, kierownik na grubo i wszystko jasne! A tak serio to od podstawowki w mojej wiosce znany jestem jako "gruby". Ale w Recaro jakoś sie wbijam 8-)
Kolego Rasta, cwany jestes jak lis a i tak wszyscy na forum wiedzą że szukasz "zaczepki" do pożarcia jakiegos Mk2. No coż.....pomarzyć zawsze można :p

Pzdr
Już kilka RS'ów pożarłem :-P
Rasta mijałes mnie na obwodnicy Wyszkowa swoim dziadkowozem jakis czas temu, tylko leciałem Ducato wiec nie cisnąłem żeby nie robić Ci obciachu :D
Zaraz Adminy pewnie zamkną temat ....

Pozdro
Cytat:
Już kilka RS'ów pożarłem :-P Bo wybierasz słabą zwierzynę, uważaj na takie 2 z Wrocławia[rycerz]
no i sie zacznie kurcza nie podburzajcie rasty
Cytat:
Już kilka RS'ów pożarłem :-P Rozumiem, że do tego pożarcia doszło jak spotkałeś na trasie lawete wiozącą
pare RS-ow do dealera ? :lol::lol::lol:
RSSS jak będziesz wymieniał szperę daj znać, chętnie ją przygarnę ;)Wykresik zgrabny - gratki!
Cytat:
Dlaczego nie wiadomo? Przecież wszyscy wiemy, że moc podawana przez producentów jest mocą na silniku!? bo to był przytyk do pewnego usera, co to wypisywał, że ford go oszukał, w STku, bo moc na wykresie była poniżej 190 (a że to była moc na kołach, a producent podaje na silniku, to nie szło mu wytłumaczyć) [bigok]
Dziękuje kleofas [bigok]

Koniec spamienia [chytry]

Pzdr.
Cytat:
bo to był przytyk do pewnego usera, co to wypisywał, że ford go oszukał, w STku, bo moc na wykresie była poniżej 190 (a że to była moc na kołach, a producent podaje na silniku, to nie szło mu wytłumaczyć) [bigok] A to znam temat. EOT

---------- Post dodany o 12:41 ---------- Poprzedni post był z 12:40 ----------

Cytat:
RSSS jak będziesz wymieniał szperę daj znać, chętnie ją przygarnę ;)Wykresik zgrabny - gratki! Hej.
Ale chesz ją przygarnąć jak już ją zmielę, czy zakładasz, że będzie dla mnie nie wystarczająca i będę szukał czegoś mocniejszego? ;-)
Chciałem przeprosić wyścigową warszawkę, że śmiałem wygrać w swojej klasie 2 rundę lemoniada cup, rywale jak zwykle nie byli godni, Race-slicki goodyear eagle F1 trzymały jak porąbane, a trasa była prosta jak struna, z resztą jak to zawsze ma miejsce na pełnowymiarowym TORZE F1 Rakietowa... :oops:
Ja widze że dalej nic nie dociera, mam zamknąć temat czy ost :?:
Cytat:
Ja widze że dalej nic nie dociera, mam zamknąć temat czy ost :?: Dociera, dociera, taki sarkazm mały ;-)
Cytat:
Dociera, dociera, taki sarkazm mały ;-) mały to chyba móżdżek.... i bez sarkazmu sie obejdzie :smt021
a swoją drogą gratki wyniku... trenuj, bo Rasta cały czas się slini zeby wreszcie objechać jakiegoś RS-a z rolki ( to jego konik) [rotfl]
Buehehehe

Niestety prawda jest taka, że klasa ośka Turbo na wszelkiego pojeżdzawkach jest bardzo słabo obsadzona i ciężko o dobrą konkurencję. Właściwe na każdej wyciągam swoją klasę ale co z tego jak czasami nawet ciężko zebrać 5 samochodów. Przeważają labo 4 łapy albo N/A.

Dlatego RSSSS pokaż co pokazałeś generalce :D

Bo na takim np. Lap Race organizowanym przez WST to konkrecja jest taka, że na zwykłej oponie to można co najwyżej obstawiać koniec tabeli.
Do końca było raczej daleko bo trasa w miarę szybka została skonfigurowana, tak naprawdę mogłaby to być najszybsza konfiguracja tego co daje Rakietowa, gdyby nie pojawiła się na trasie jedna szykana.

Ale fakt jest taki, że nawet w turystycznych przejazdach biłem konkurencję FWD o kilka sekund, a żeby walczyć w generalce to minimum jakieś R888 by się przydały. 3-4 sekundy są spokojnie do urwania na lepszej gumie.

Miałem 2:13, a najszybsze 2 przejazdy należały do EVO. Wygrał gość w 380 konnym evo9 na pełnym slicku- czas bodajże 2:05, a drugi był ziomek w 420 konnym evo9 na R888- minimalne słabszy czas od pierwszego.
Druga ośka oczywiście na slicku ponad 4 sekundy za mną. Tym razem beemki z silnikami m3 nie dały rady mocniejszym Evo ale były bardzo blisko.

Czasów na necie jeszcze nie ma ale pewnie niedługo pojawią się na www.wyscigiwroclaw.pl

Zapadła decyzja o pozostawieniu foki, najprawdopodobniej będzie sponsor, wybebeszanko, może klatka (minimum rollbar), a już na pewno na 3 rundę pojawi się jakiś semi-slick.
No i muszę wymienić BOVa bo przy wysokich temp. blokuje się w pozycji zamkniętej i nie muszę tłumaczyć co się w takiej sytuacji dzieje. Poza tym git, auto lata aż miło.
Pzdr.
[nunu]